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Kim课题组在锂硫电池的正极研究中利用原位TEM等形貌和结构的表征，国的共享深入的研究了材料的电化学性能与其形貌和结构的关系(Adv.EnergyMater.,2017,7,1602078.)，国的共享如图三所示。这些条件的存在帮助降低了表面能，单车带桩使材料具有良好的稳定性。
停车这项研究利用蒙特卡洛模拟计算解释了Li2Mn2/3Nb1/3O2F材料在充放电过程中的变化及其对材料结构和化学环境的影响。目前材料的形貌表征已经是绝大多数材料科学研究的必备支撑数据，元骑次一个新颖且引人入胜的形貌电镜图也是发表高水平论文的不二法门。福特该项研究也为高性能富锰正极拓宽了其在电池领域的新的应用。
此外，国的共享结合各种研究手段，与多学科领域相结合、相互佐证给出完美的实验证据来证明自己的观点更显得尤为重要。吸收光谱可以利用吸收峰的特性进行定性的分析和简单的物质结构分析，单车带桩此外还可以用于物质吸收的定量分析。
停车本文由材料人专栏科技顾问罗博士供稿。
该工作使用多孔碳纳米纤维硫复合材料作为锂硫电池的正极，元骑次在大倍率下充放电时，元骑次利用原位TEM观察材料的形貌变化和硫的体积膨胀，提供了新的方法去研究硫的电化学性能并将其与体积膨胀效应联系在了一起。原位定量NMR结果表明，福特NaDFOB盐的优先还原有助于SEI的形成，从而有效抑制了有机溶剂的分解。
结合电化学测试结果，国的共享我们推测SEI中硼酸钠含量的增加对稳定钠金属负极起到了积极作用。我们的工作加深了对SEI形成过程的理解，单车带桩建立了SEI性质与性能之间的直接关联，单车带桩为其它体系中SEI的研究提供了新思路，也为SEI的设计和优化提供了一定的参考价值。
深度剖析X射线光电子能谱和高分辨固体核磁共振表明，停车随着电化学循环的进行，停车DFOB阴离子被还原，在负极表面形成富含硼酸盐和含氟的SEI层，可以有效保护金属负极，该SEI的保护效果在50个循环时达到最佳，使SMBs的循环寿命延长了3倍。有限的化石燃料储量引发了人们的密切关注，元骑次并促使研究人员寻求可再生能源来满足日益增长的能源需求。